[Engineering][흥미로운 자동차] 고속도로 통행료 지불 방식 - 하이패스
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작성일 22-10-31 11:36
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이 시스템은 통행료를 자동으로 정산해 교통지체를 줄이고 결과적으로 배출가스도 줄이는 데 큰 기여를 하고 있다
2) 한국의 하이패스의 도입 : 우리나라에서는 2000년에 처음으로 고속도로 일부구간에 설치되었고, 2007년 말에는 전국으로 완전 개통하였다.
㉡ 카드와 차량단말기 사이의 정보처리 과정 : 하이패스카드는 접촉식 및 비접촉식 통신방식을 갖는 콤비카드로 분류되어 있다 차량이 하이패스 차로를 통과하는 경우, 차량단말기와 하이패스카드가 정보를 주고받는 방식은 접촉형 통신방식으로 처리한다. 여기에는 근거리 전용 통신 기술을 사용한다.
-하이패스를 이용한 통행료 처리 시스템-
기본적인 부분은 전자카드, 차량단말기 그리고 톨게이트 안테나이다. 이 시스템은 통행료를 자동으로 정산해 교통지체를 줄이고 결과적으로 배출가스도 줄이는 데 큰 기여를 하고 있다
2) 한국의 하이패스의 도입 : 우리나라에서는 2000년에 처음으로 고속도로 일부구간에 설치되었고, 2007년 말에는 전국으로 완전 개통하였다.
-하이패스를 이용한 통행료 처리 시스템-
기본적인 부분은 전자카드, 차량단말기 그리고 톨게이트 안테나이다. 이 경우 카드 앞면에 금색으로 된 접촉판으로 전원공급 및 외부와 통신이 이루어진다. 여기에는 근거리 전용 통신 기술을 사용한다. 반면, 하이패스…(drop)
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다. 먼저 차량을 인지하고 안테나에서 차량의 단말기로 결제요청 정보를 보내면 이후의 정보전달 과정은 다음과 같다.
3) 하이패스의 원리 :
㉠ 하이패스의 차량통행료 처리과정 : 차안과 톨게이트 주변에 다음과 같은 시스템 구성이 필요하다.
즉, 단말기는 카드의 결제정보(카드종류/결제방식 등)를 읽어 톨게이트 안테나로 보내고, 결제가 완료되면 다시 결제완료 정보를 역순으로 카드까지 보내면서 카드에 기록하는 것이다. 선불카드의 경우 단말기가 카드에 일정금액을 요청하는 신호를 보내면, 카드는 이 신호를 받아들여 카드에 충전된 금액에서 이를 뺀 다음, ‘지불했다’는 신호를 다시 단말기에 보내게 된다 만일 요금이 부족하여 ‘지불하지 못했다’는 신호를 보낸다.
3) 하이패스의 원리 :
㉠ 하이패스의 차량통행료 처리과정 : 차안과 톨게이트 주변에 다음과 같은 시스템 구성이 필요하다.
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설명
`고속도로 통행료 지불 방식`
1. 우리나라 하이패스 시스템
2. 외국의 고속도로 통행료 지불방식
3. 출처
1. 우리나라의 하이패스 시스템
1) 하이패스의 定義(정이) : 하이패스(hi-pass)는 주행상태의 차량에서 무선통신에 의해 통행료를 처리하는 자동 전자요금징수시스템이다. 먼저 차량을 인지하고 안테나에서 차량의 단말기로 결제...
[고속도로 통행료 지불 방식]
1. 우리나라 하이패스 시스템
2. 외국의 고속도로 통행료 지불방식
3. 출처
1. 우리나라의 하이패스 시스템
1) 하이패스의 定義(정이) : 하이패스(hi-pass)는 주행상태의 차량에서 무선통신에 의해 통행료를 처리하는 자동 전자요금징수시스템이다.
